【同梱不可】 ハイエース ユーアイビークル ショックアブソーバー ノーマルストローク サスペンション
(税込) 送料込み


150プラド後期ディーゼル 新車外しスプリング
用品の種類···ショックアブソーバートヨタ/スズキ 人気モデル···ハイエース対応車種メーカー···トヨタ200系ハイエースユーアイビークルのノーマルストロークショックアブソーバーになります☆ブーツの破れオイル漏れもなくまだまだ使っていただけるかと思います☆ダイヤル14段調整式ノーマル車高から2、5インチダウンまで対応みたいです☆車両売却による出品となります。20000キロくらい使用しました☆
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 奈良県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
【同梱不可】 ハイエース ユーアイビークル ショックアブソーバー ノーマルストローク サスペンション
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150プラド後期ディーゼル 新車外しスプリング -
by 7ゲート,
2023-08-01
4/
5stars
出来は、よいです。コスパも、よいです。70ミリは、ちょっと、長すぎたかな?よじれるような気がします。
18クラウン リアアッパーアーム -
by tonmanoto,
2023-06-19
5/
5stars
スッキリしました。ワイパー レスには、かなり良いパーツですね。見た目も 問題なく、カッコ良いです。
KYO-EI KICSワイドトレッドスペーサー4穴PCD100 54φ11mm -
by のーぶ3010,
2023-07-30
4/
5stars
このブラケット ボルト 長すぎです!↓につけると 格好わるいので、上に 着けました。長いのは ちょっとねー‼
ジムニーJB64純正ショックアブソーバー -
by masara98,
2023-06-05
5/
5stars
4WD・AT・スタンダー3枚リーフサスペンション仕様 空荷だと乗り心地は良いのですが、100キロ程度の積載で左右に揺れが発生して気持ち悪いので(S210Pの時には出なかった)増しリーフしました。適度に硬くなり走りやすく(特にカーブ)成りました。ハイゼットのリーフ増しは割と簡単です。スズキのの様に板バネの束縛がセンターボルトのみなので簡単です。3枚リーフ仕様車は増しリーフはお勧めです。
プロボックス NCP160V NCP50V 調整式ラテラルロッド メッキ 中古品 -
by ハチロー8900,
2023-07-28
3/
5stars
da17vに取り付けました! 重い荷物を積載した時のケツ下がりが改善、乗り心地も良くなりました。
カブステーキ ジムニーJB64wの純正サス前後&ショック -
by じあるじぇナナ郎k,
2023-05-22
5/
5stars
ラテラルロッドエンドのゴムの劣化は4年ほど前から承知していたのですが、ステアリングダンパーの装着などで誤魔化してきました。 今回の車検を機に、劣化ゴムの交換効果に期待をしてみたところ、想像以上の効果が確認できました。 ステアリングダンパーの装着では解消出来なかったハンドルの微振動が完全に解消され、フロント周りから発生する不快な揺れも全て感じなくなりました。もちろん、ステアリングダンパーを取り外しての体感です。 同様のラテラルロッドを装着した車両でハンドルに“微振動”などを感じてる人、“ロッドエンド部品1セット”を是非交換してみてください。
ウォーターセパレータ オートドレン 1/4NPT 2個 フィッティング エアサス -
by きんあり8385,
2023-07-26
4/
5stars
何の 問題もありません!コスパ、最高!また、機会がありましたら、よろしくお願いします。